Из нашей страны до Америки 15 минут хода на моторной лодке.

Российская Федерация имеет общую наземную границу с Норвегией, Финляндией, Эстонией, Латвией, Литвой (только в Калининградской области), Польшей (только в Калининградской области), Беларусью, Украиной, Грузией, Азербайджаном, Казахстаном, Китайской Народной Республикой, Монголией, КНДР. А также с "государствами" Абхазия, Южная Осетия, ДНР, ЛНР.

Границы по морю есть с Японией и США. В первом случае: минимальное расстояние между ближайшими точками суши России и Японии составляет 3600 метров, от острова Сигнальный (крошечная скала в море) до японского острова Хоккайдо. От острова Кунашир до Хоккайдо - минимум 16 200 метров, от острова Сахалин до Хоккайдо - минимум 43 километра.

Морская граница с США: между ближайшими континентальными точками - минимум 82 километра, но между ближайшими точками российского и американского островов - 3 800 метров.

С момента продажи Аляски США в 1867 году граница России и США проходит по Берингову проливу.

Уже не одну сотню лет мечтают о тоннеле через Берингов пролив, который соединил бы Евразийский и Американский континенты. Тоннель может быть только железнодорожным.

Я очень хотел бы, чтобы тоннель появился. К сожалению, шансов на данный момент мало. Есть мнение, что морской транспорт - более дешёвый по себестоимости, чем железнодорожный.

С другой стороны, это спорный вопрос. По Транссибирской железнодорожной магистрали перевозятся контейнеры из порта Находка в Финляндию. Сначала их везут морем из «островной» Южной Кореи в Находку, затем происходит перевалка, что увеличивает время и расходы. Тем не менее, это признаётся более целесообразным, чем доставка только морским путём.

Для строительства тоннеля необходима тесная взаимосвязь между Россией и США. Сейчас отношения плохие, вернулась эпоха «холодной войны» - возможно, даже в ещё более дурном виде. Перспектив улучшения пока не видно.

Связь Восточной России и США почти нулевая. Регулярных авиарейсов нет.

Между тем, Берингов пролив, разделяющий страны, континенты и календарные даты, по основной версии, появился совсем недавно - всего лишь около 10 тысяч лет назад. До этого там была суша, и именно через этот участок произошло заселение Америки людьми.

Ширина Берингова пролива - 82 километра. Максимальная глубина - 91 метр. Благодаря островам тоннель под проливом можно строить сегментами. Например, так: материковое побережье России — Большой Диомид 38 километров, Большой Диомид — Малый Диомид 7,5 км, Малый Диомид — Феруэй 17 км, Феруэй — материковое побережье Америки 29 километров.

В середине Берингова пролива находятся два острова: Большой Диомид (Ратманова), Малый Диомид (Крузенштерна) . Острова небольшие, с трудными для жизни природно-климатическими условиями.

Большой Диомид принадлежит России, Малый Диомид — Америке. Расстояние между побережьями островов составляет 3800 метров.

Из России можно увидеть Америку. Можно переплыть из России в Америку на моторной лодке минут за пятнадцать — но только в хорошую погоду, которая там бывает нечасто. На двух островах почти одинаковое время, но разные календарные даты.

 

 

 

 

Можно ли совершить переход между островами по льду? Скорее всего, да. А вот пересечь по льду весь Берингов пролив крайне сложно. Льды в нём подвижные. Такая попытка может закончиться гибелью переходчика или, в лучшем случае, дорогостоящей операцией по его спасению с помощью вертолёта. Хотя есть несколько экстремалов, которые такой переход совершили (не с первой попытки, предыдущие заканчивались спасательными операциями). С появлением круглогодичного судоходства и регулярной ледокольной проводки это ещё сложнее.

 

 

 

На российском острове Большой Диомид (Ратманова) есть пограничная застава. Кому-то повезло на ней служить. Иначе как на службу, попасть туда невозможно, разве что заказать персональный вертолёт по цене квартиры в провинциальном российском городе. Никакого рейсового сообщения нет.

 

 

 

 

 

 

 

 

Источник